Конструкції в суднобудуванні, як надводні, так і підводні, використовуються в найсуворіших природних умовах. Солона вода, широкий діапазон температур повітря і води (від арктичного холоду до тропічної спеки), кліматичні умови, штормова морська поверхня і епізодична поява плавучих перешкод, наприклад айсбергів, висувають підвищені вимоги до конструкції конструкцій, вихід з ладу яких може призвести до катастрофічних наслідків. Ці вимоги практично однакові для всіх типів суден. Будь то невеликий рибальський або прогулянковий катер, розкішний пасажирський пором, швидкісний гоночний катамаран або величезний танкер, незалежно від призначення судна, ніщо не повинно бути випущено з уваги. Крім того, до суден, які використовуються в цілях оборони та національної безпеки, застосовуються додаткові вимоги, такі як захист від небезпеки підводного вибуху (UNDEX). Судна є дуже складними конструкціями, що включають безліч багатофункціональних підсистем, які повинні узгоджено працювати в суворих умовах навколишнього середовища. За будь-яких обставин аспекти безпеки, продуктивності, надійності та довговічності повинні врівноважуватися аспектами ваги, ефективності, вартості та впливу на навколишнє середовище. Ефективне застосування реалістичного моделювання є ключем до успіху будь-якого процесу проектування/розробки/оцінки морських систем. Використання інструментів Unified FEA допомагає прискорити цикли розробки, безпечно та ефективно керувати масовими розрахунками і тестувати нові конструкції, скорочуючи час розробки і фінансові витрати, пов'язані з руйнівним тестуванням. Багатофункціональна платформа SIMULIA з Abaqus Unified FEA для реалістичного моделювання забезпечує міждисциплінарну співпрацю. Це дозволяє скоротити цикли проектування,
